液壓膠管的類別很多，每種類別的構造也是不同的，構造不同所產生的性能也是不同的，性能不同所應用的領域也會有所不同。
液壓膠管按材料分橡膠材質和橡塑材質兩大類。
按生產工藝分鋼絲編織膠管、鋼絲纏繞膠管、線編織膠管和夾布膠管。

一、液壓膠管結構：
主要由耐液體的合成橡膠內膠層、中膠層、多層增強層、耐天候的合成橡膠外膠層組成。
內膠層具有使輸送介質承受壓力，保護鋼絲或線纖維不受侵蝕的作用，外膠層保護增強層不受損傷，增強層是骨架材料，作用是保證膠管的使用壓力。

二、液壓膠管用途：
主要用于礦井液壓支架、油田開發，適宜于工程建筑、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓系統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動。橡塑材料的液壓膠管也稱橡塑膠管，是一種新型膠管，其耐腐蝕和節能效果明顯。

三、液壓膠管工作溫度：
-40℃～120℃

四、產品規格范圍：DN2.5mm～DN305mm。
1、膠管及膠管總成只能用于輸送所設計的物料，否則會減少使用壽命或失效。
2、正確使用膠管的長度，膠管在高的壓力下長度發生變化（-4%-+2%）以及機械運動引起的長度變化。
3、膠管及膠管總成不應在超過設計工作壓力的壓力（包括沖擊壓力）下使用。
4、膠管及膠管總成所輸送的介質溫度正常情況下，不應超過-40℃-+120℃，否則會減少使用壽命。
5、膠管及膠管總成不應在小于膠管最小彎曲半徑下使用，避免在靠近管接頭處發生彎曲或折曲，否則會阻礙液壓傳遞及輸送物料或損壞膠管組合件。
6、膠管及膠管總成，不應在扭轉狀態下使用。
7、膠管及膠管總成應小心搬運，不應在鋒利和粗糙的表面上拖拽，不應折曲和壓扁。
8、膠管及膠管總成應保持清潔，內部應沖洗干凈（特別是輸酸管、噴霧管、灰漿管）。防止外來物體進入管腔，阻礙輸送流體，損壞設備。
9、超過服役期限或貯存期的膠管及膠管總成要進行實驗鑒定后方可繼續使用。

一、在正壓前操作運用(耐壓膠管)

    構造方式：一般采用夾布，編織，環繞或針織構造
　　設計要點：
　　1.依據分歧的規格，構造和任務壓力，選擇相對應的骨架資料，并核算和確定膠管的耐壓強度值。
　　2.在包管所需求耐壓強度的前提下，盡量削減構造層數。
　　3.管體構造力圖簡便，柔嫩。

二、在負壓前操作運用(吸引膠管)
　　構造方式：以布層和金屬螺旋線作為支撐骨架的構造。
　　設計要點：
　　1.依據不同規格和運用要素，設置和選擇相對應的骨架資料，并確定構造條理。
　　2.包管到達抽吸真空度要求，不吸癟，不變形。
　　3.彎曲功能要好，簡便，柔嫩。

三、在正壓或負壓前操作都可運用(耐壓，吸引兩用膠管)
　　構造方式：以布層和金屬螺旋線為支撐和承壓的骨架層構造。
　　設計要點：
　　1.依據不同的規格，耐壓水平和運用要求，核算和選擇相順應的骨架資料，并確定其構造條理。
　　2.包管到達抽吸真空度要求，不吸癟，不變形。
　　3.包管所需的耐壓強度。
　　4.管體應堅持優越的彎曲功能。